铸造铝合金的金相安排比变形铝合金的金相安排粗大，在铝合金单车前叉热处理厂家时也有所不同。金属型铸件、低压铸造件、差压铸造件是在比较大的冷却速度和压力下结晶凝固的，其结晶安排比石膏型、砂型铸造的铸件细许多，在供应铝合金单车前叉热处理时的保温也短许多。铸造铝合金与变形铝合金的另一不同点是壁厚不均匀，有异形面或内通道等复杂结构外形，为保证热处理时不变形或开裂，有时还要设计专用夹具予以维护，并且淬火介质的温度也比变形铝合金高，故一般多选用人工时效来缩短热处理周期和进步铸件的功能。

铝合金单车前叉热处理厂家的意图是进步力学功能和耐腐蚀功能，稳定尺度，改进切削加工和焊接等加工功能。具体有以下几个方面：1、消除由于铸件结构（如璧厚不均匀、转接处厚大）等原因使铸件在结晶凝固时因冷却速度不均匀所形成的内应力；2、进步合金的机械强度和硬度，改进金相安排，保证合金有必定的塑性和切削加工功能、焊接功能；3、供应铝合金单车前叉热处理稳定铸件的安排和尺度，防止和消除高温相变而使体积发生变化；4、消除晶间和成分偏析，使安排均匀化。

供应铝合金单车前叉热处理密度低，但强度比较高，接近或超越优秀钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优秀的导电性、导热性和抗蚀性。硬铝合金属AI—Cu—Mg系，一般含有少量的Mn，可热处理强化．其特点是硬度大，但塑性较差。超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度高的铝合金，但耐腐蚀性差，高温软化快。铝合金单车前叉热处理厂家金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，尽管参加元素种类多，但是含量少，因而具有优秀的热塑性，适宜铸造，故又称铸造铝合金。

铝合金单车前叉热处理厂家的形状畸变有多种原因。加热过程中残余应力的开释，淬火时产生的热应力、组织应力以及工件自重都会使工件发作不均匀的塑性变形而形成形状畸变。工件细长，炉底不平，工件在炉中呈搭桥状态放置时，当加热至奥氏体化温度下保温过程中，常因自重产生蠕变畸变，这种畸变与热处理应力无关。供应铝合金单车前叉热处理过程中，由于钢的屈从强度随温度的升高而降低，当工件中某些部位的残余应力到达其屈从时，就会引起工件的不均匀塑性变形而形成形状畸变和残余应力的松弛。